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德国见闻记
发布时间：
2019-01-14 15:48
金秋九月，是收获的季节，怀着这份喜悦与向往的心情，我参加了公司组织的德国尼霍夫公司的学习之行!
初秋的珠海，太阳依旧猛烈，我们身着短装，背上行囊，经香港坐飞机出发，到法兰克福机场时当地气温仅六度，从夏天一下转变到冬天，感觉异常干冷，很不适应。
出了机场，映入眼帘的是原生态的德国建筑，房屋都是巴伐利亚独特的结构，三角屋顶，房子不高，三五层居多，古城堡，教堂林立，而且保存比较完好。城市干净整洁，绿化较好，德国人非常喜欢红玫瑰，家家户户门前或阳台，窗台上都种有红色玫瑰花，房子外墙基本上都涂有颜色，与房屋结构搭配在一起，美极了，简直就是花园带点童话王国般的城市！
市区与郊区城市主干道比较复古，都是水泥路面，其它路面全是大块墙砖砌成路面，汽车驶过，轮胎哗哗作响。在红绿灯或十字路口行驶车辆，绿灯一亮，德国司机们便会大脚轰油门，加速快速通过路口，不会减速，这与我们国内开车在路口或斑马线遇到行人是要减速的恰恰相反！
高速公路与城市和成片树林有效分割与连接，避免到集中点拥堵，做到了提前分流，几乎不见高架桥或桥式公路，路上也不见任何收费站，极大地提高了汽车通行效率，减少路面拥堵，避免了交通事故发生。而国内，高速公路往往收费站众多，节假日收费站拥堵几乎成了常态。
高速路旁树林里的树木个个挺拔直立，树主干没有弯曲现象，树的利用率较高，树的品种品质较好。国内大多数树木主干弯弯扭扭的，利用率方面赶不上德国，值得我们借鉴或改良。树木利用率高也提升了德国造纸业发展，在公共餐饮如餐馆，酒店吃西餐时多了一份高档纸垫在胸前，木制小房子比较多，就连公共厕所都免费配有纸巾等，国内是没有这种待遇的。
德国高速上行驶车辆不限速，与国内大不一样，这么快车速交通事故还比较少，靠的是驾驶司机自律性，超车道始终为后车让道，小车驾驶员经超车道超车后，不论后方有无车辆都会迅速并回原行车道上行驶，大货车始终在右侧车道行驶，不随意占用小车道超车行驶，更不会占用超车道行驶，任何车辆也不会非法占用应急车道行驶或停留，当遇到救护或特种车辆时，都会自觉地向两边让道或停靠，这是德国公民比较遵守道路交规值得国人学习重要方面之一!
还有奇特的事情，就是在德国大小货车或者轿车司机在取得资格后可以带挂行驶，大货车货箱后可以带挂一个同样货箱，大大提高运力，同时大大降低路面车载承载点压力，减轻路面破坏，减少路面维护费用和人工人力，小轿车车后有的带挂货拖，有的带挂房拖，千奇百怪!
到达目的地纽伦堡已是中午十二点，小憩后开始到工厂参观。
工厂空气良好，绿化景色怡人，安保围栏护栏稀少，不高。走进厂区卫生整洁，标示标牌清晰，物件摆放整齐有序，工人礼貌，主动打招呼，制造加工区厂房屋顶为钢结构，高处线槽，气管，水管依墙而建，分布合理，水电气路去向走向标示标牌箭头名字清晰，通风管道在高空设计安装整齐又美观，根据室内温度，湿度自动调节，效果十分好！整个铁皮屋顶，据说，夏天不用开很多风扇或空调都不怎么热，节省电费又环保，窗户有光感开关，遇到强烈太阳光会自动关闭百叶窗，屋内灯光晚上遇到有人会自动感应亮，白天达到一定光照会自动熄灭，庞大的CNC加工中心，能将硕大的大拉或中拉机塔轮箱总成胚料一次性加工成待安装半成品，加工精度而且相当高，罕见，听介绍，这种设备世界上为数不多，没有几台，自动化程度高。整个车间智能化设施较高。
另一个特点就是，德国双元制教育（学校+企业）模式，职业技校与企业之间分别负者理论与实际的专业培训。在工厂的车间内，有一个专门培训地方，供新来的学生学习，工厂会根据需求与职业技校签订用人合同，学生3年上岗后将分配到以前实习岗位，直接对口，补充用人短缺，特别是技术工人短缺，从而保证了任何零件的加工或装配质量，维持了企业的良性发展。
晚上逛夜市，也是一件快乐的事。
德国超市，大小士多店门旁边都有一个玻璃窗口，向顾客展示所售主要商品及价格，与国内宣传广告方式不一样，超市晚上七点半左右，八点之前都会打样收工，所以在外地购物一定要留意时间。德国纽伦堡啤酒节相当热闹，人山人海，理性饮酒，相互交流，增进友谊。德国人喝酒吃饭不会大声喧哗，相对国内要安静好多，这种节日在国内不知道要吵闹成什么样，年少的，年老的男的女的都有，都喜欢喝啤酒，啤酒口味不错！遇到陌生人会主动与你打招呼，很友好，这要是在国内，一定会被认为是骗子或神经病，不同国域不同教育方式，德国人骨子里都是骄傲的，整个民族有着优秀品质和优良传统，值得他们骄傲和传承。
快要回国了，接连几晚逛街购物，各自买了所需物品，我买了差不多一年的婴儿奶粉，德国人也怕中国人大批量购买奶粉，限购，每人每天3罐，有时当地人有钱都买不到奶粉。洋奶粉物美价廉，营养价值高。
德国之行，让我见识到国外有许多值得我们借鉴和学习的事，不论是节能环保方面，还是经济发展方面、人文生活方面都值得学习，取长补短！
